记者 瞿剑 文/摄

今日直击

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(资料图)

靠近黄村的破损路面。

近日，本报《今日直击》栏目组接到群众反映，称龙游县小南海镇龙丰村上西自然村通往附近村镇的一条主要道路，因建造杭衢高铁而被阻断两年多仍未开通，给附近村民的日常出行带来了诸多不便，记者就此进行了实地调查走访。

驱车沿着乡道十团线一路行驶至小南海镇龙丰村黄村自然村附近，在十团线与虎十线的交叉口不远处，便是十团线因建造杭衢高铁而中断的路段，一面绿色围挡封住了往来车辆的去路。

现场群众表示，原本上西自然村及附近的村民想去衢州市区或衢江区莲花镇等西边方向的邻近村镇，只需沿着十团线直接驾车前往即可，可自从两年前这条路被阻断，村民如果想要出行，或者选择往田间一条浇筑好的水泥路走，然而这条路只有一车宽，来往车辆根本无法交会通行，还有许多“7”字形的急转弯，存在一定安全隐患；或者选择步行、骑电动车，往十团线边、高铁桥下一条坑洼不平的小路走；如果想走大路，就得多绕上好几公里。

“这条路不能走已经有好些年头了，因为实在不方便，我现在都不爱出门了。”龙丰村一位村民告诉记者，平时他去莲花方向，都走田间的水泥路，但这条路过于狭窄，哪怕骑着电动车，一旦遇上迎面而来的汽车都得倒退。“还有人骑车因为拐弯的幅度太大，控制不好方向，直接摔到田里，都发生过好几次了。”另一位村民说道。

记者在村民的指引下来到了这条田间水泥路，发现不仅存在如村民所说的“宽度不够、转弯急”的情况，靠近黄村的部分路面还有较大程度的破损，路面处处是黄土和碎石。

“想要绕过阻断路段，重新回到十团线有三个方向，但左右两边都是泥路，还有一定坡度，下雨天车不太好开，中间这条水泥路是经过黄村的村道，路况稍微好一些。”一位经过的黄村村民说。他还告诉记者，村民如果不开车，也会往十团线边、高铁桥下的一条小路走，但这条路是大家踩出来的，路面高低不平、坑坑洼洼，下雨天会变得特别泥泞湿滑，很容易摔跤。

在几次交谈中，几位村民均表示，近些年自己或身边年轻一些的邻居出行都不便，更别提老年人了。大家都很关心，中断的十团线究竟何时能改线通车？

记者就此联系了龙丰村党支部负责人，他表示多次向有关部门反映过十团线受阻问题，但始终没有得到解决，“最早的说法是高铁开工半年后，就会对中断的道路进行改线，但两年过去仍未通车。”

随后记者致电龙游县小南海镇政府有关负责人，对方透露，镇里也多次向县里相关部门沟通此事，均无实质性进展。“我们也希望能尽早解决这个问题，以方便村民安全出行。”

记者手记

如果说高铁好比动脉血管，那么乡道公路就是毛细血管，任何一段血管堵塞，都会对整体交通循环造成不良影响。十团线公路受阻已经两年多了，新路一直没开通，问题到底出在哪？

衢州市2023年《政府工作报告》中提出：要以务实之举惠民生，为群众办实事、让群众得实惠，深入了解群众的急难愁盼。期待有关部门能够压实工作责任，实时公布问题解决进度，让群众有实实在在的获得感、幸福感。