(资料图)

道奇更新了充电器代托纳SRT概念车上发现的Fratzonic Chambered T排气发出的声音，使其听起来更深沉，更肉。这是该汽车制造商计划的一部分，该计划旨在在本十年晚些时候推出量产版本之前慢慢完善其对完美电动肌肉车的想法。为了吸引多个观众并帮助区分未来的电动肌肉车，道奇此前曾宣布它可以与创新的排气系统一起创造不同的声音，尽管这个新剪辑显示声音变得更加喧闹，但我们确信会有更多的音频迭代。

您可能还记得，这种Fratzonic腔室排气装置之所以如此命名，是因为它有效地充当了一种管风琴，引导和放大电动机通过腔室和向外路人可以听到的自然声音。这意味着噪音不是假的，也不是由扬声器抽出的。相反，这是对现有EV封装可以产生的声音的夸大。话虽如此，道奇一直对它的工作原理非常保密，所以我们不知道这家汽车制造商是如何让新声音比2022年 8月概念车发布时提出的声音更加雷鸣般的。

当道奇首次提出这个概念时，它说它和Charger SRT Hellcat一样响亮，为126分贝。目前还不清楚对汽车发出的声音的修改是否增加了、降低了或保持了这个音量水平，但令人欣慰的是，道奇正在不断调整它在电动肌肉上的第一个裂缝。