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奥迪汽车在中大型车领域的表现，一直以来都让大家翘首以盼。特别是奥迪A6L，可以说值得车友们多加留意一番。凯迪拉克汽车的实力也很强悍，只不过在名气上稍逊一筹。不过美系车还是比较擅长开发新车型，奥迪汽车在面对凯迪拉克新车的时候，也有些无可奈何。车长超过5米2！月销直追奥迪A6L，凯迪拉克新车开始发力了。

当然需要仔细端详一下凯迪拉克CT6，在前脸进气格栅的设计理念方面，美系车的实力确实会让大家重新认识凯迪拉克。在前脸进气格栅的设计语言上，凯迪拉克CT6和奥迪A6L之间的竞争关系，美系车和德系车在颜值层面的对决过程，双方的实力可以说难分伯仲。凯迪拉克CT6在颜值层面的表现，的确让奥迪汽车佩服不已。

斜侧面进行一番细致入微的观察分析，在车长和轴距数据方面的较量，凯迪拉克CT6拥有5223mm的车长数据，和奥迪A6L比较起来，美系车的表现远超德系车的预期值。在轴距数据上，凯迪拉克新车凭借3106mm的空间表现，和奥迪汽车之间的较量，也进入白热化阶段。美系车和德系车之间的车身参数水平较量过程，结果还是凯迪拉克CT6胜出。

至于在内饰布局方面的竞争过程，凯迪拉克CT6的中控屏幕不属于大尺寸的类型，但是造型设计确实是相当别致。在真皮方向盘的做工水平对比分析中，奥迪A6L和凯迪拉克CT6比较起来，美系车的做工更加细致。在动力水平方面，凯迪拉克新车拥有2.0T的涡轮增压发动机，和奥迪汽车之间，双方的实力算是旗鼓相当。

另外值得一提的就是车载香薰的选择上，车内存在烟味、霉味等等异味情况，想要解决就需要在车内安装车载香薰。笔者认为车友们还是尽量少选择杂牌车载香薰，因为这类产品在吸附分解上，确实还是棋差一招。朗龙在这方面还算比较专业，能够在一个领域研发10年的，确实比较罕见。朗龙的车载香薰通过了欧盟安全认证，算是比较可靠的车载香薰。